2025年6月19-20日，以“高质长效现代化养护”为主题的中国公路勘察设计协会全寿命周期公路养护专业委员会2025年度技术交流会在南宁召开。

本次技术交流会聚焦公路全寿命周期现代化养护技术开展，交通运输部公路局养护保通处处长高永亮、协会全寿命周期公路养护专委会召集人张劲泉、中国公路勘察设计协会副理事长李志军、河南省交通运输厅原副厅长宋华东等领导、专家以及来自22个省份48家会员单位代表及其他养护领域从业人员共约105人出席了本次会议。

当前公路行业发展的新趋势之一是开展全生命周期交通基础设施养护研究与应用，规划好、落实好、发展好交通基础设施全寿命周期养护各项工作，不断增强公路养护全要素生产能力，能够有效提升交通基础设施的治理能力、综合质量效益及安全本底。高永亮处长介绍了我国公路养护里程及规模现状，结合公路养护工作全要素生产条件，分析了目前养护工作面临的形势，存在的主要问题、机遇以及挑战，最后对未来我国公路养护工作的发展及提升方向同参会人员进行了交流。

广西交投南宁高速公路运营有限公司总经理李乃强作了“国家干线公路 G75 广西都安至南宁段水泥混凝土路面长寿命科学养护工程实践经验总结”的报告，介绍了运营单位为实现水泥混凝土路面“二十年无大修”目标，利用水泥路面快速巡检技术，构建了适合水泥混凝土路面养护的决策评价机制，坚持践行“三精六最”养护理念，取得了“全寿命周期养护成本最低、路况最佳”可复制可推广现代化养护经验。

交通运输部公路科学研究院首席研究员田波作了“水泥路面表面功能提升与面板智能拼装双核修复技术”的报告，他基于长期以来从事全寿命周期水泥混凝土研究及实践经验，分享了水泥路面表面功能提升纵向研磨技术、露石超抗滑水泥砼路面技术、面板智能拼装修复一连续式换板技术，作为当前先进的水泥混凝土路面提升技术，将持续引领水泥混凝土路面养护提质增效。

北京公科固桥技术有限公司副总经理廖军作了“全寿命周期公路养护安全韧性提升研究”的报告，深入浅出的介绍了我国公路安全韧性的背景来源、现状与挑战，详细解读公路安全韧性提升技术指南中的关键指标及提升方法，结合工程案例及实践经验，分享了具有建设性的公路安全韧性提升对策及工程实践解决方案。

苏交科集团交通科学研究院副院长李豪作了“普通国省道长周期绩效养护机制研究与实践”的报告，他介绍了开展的普通国省道长周期养护试点和研究工作。分享了解决长周期养护模式实践中“算得准、管得住、干得好”等难点的解决方案，介绍了长周期养护相对完善的技术和管理制度研究成果和相关实践经验，并对未来长周期养护模式进一步提升完善提出了建议。

河北省交通规划设计研究院京雄云控公司主任靳彦彪作了“数字化技术助力高速公路智能养护高质量发展”的报告，他基于长期在公路基础设施数字化建设运维相关科研、咨询、设计和项目实施情况，分享了数字化技术在支撑河北高速公路智能养护高质量发展方面的应用案例，为我们提供了数字化技术助力现代化养护的实践经验。

湖南省交通科学研究院养护院院长朱沅峰作了“水泥混凝土路面全厚式就地破碎冷再生技术”的报告，聚焦水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术，以水泥板移动破碎与就地冷再生工艺为核心脉络，重点探讨了材料级配优化、结构强度提升及施工质量控制等关键内容，旨在推动废旧路面材料的高效资源化利用，助力公路养护行业向低碳化、高效化方向转型升级。

20日上午，会员们前往了国家现代化养护工程——“G75 广西都安至南宁段水泥混凝土路面长寿命科学养护工程”项目试点进行了现场技术观摩并互动探讨。

本次技术交流会内容广泛，技术报告与现场勘察充分结合，涉及全寿命周期公路养护重点及热点内容，在广大会员间引起热烈反响，至此，高质长效现代化养护技术交流会已圆满结束。